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當(dāng)外賣(mài)行業(yè)涌進(jìn)58萬(wàn)名騎手……

發(fā)布時(shí)間: 2020-06-09 閱讀次數(shù): 501 次

疫情當(dāng)前,,不少行業(yè)受到影響,,就業(yè)人數(shù)隨著行業(yè)總體業(yè)務(wù)量縮減而減少,為什么外賣(mài)行業(yè)能承載58萬(wàn)人的涌入,?

你是否觀察到,,這段時(shí)間街上的外賣(mài)小哥多了很多?

據(jù)美團(tuán)研究院以及餓了么的官方數(shù)據(jù),,疫情發(fā)生后的1月20日至3月18日,,美團(tuán)和餓了么新增外賣(mài)騎手超過(guò)58萬(wàn)人。其中,,美團(tuán)平臺(tái)已經(jīng)新招聘了33.6萬(wàn)騎手,,餓了么則新增騎手24.4萬(wàn)人。

但由于企業(yè)尚未完全復(fù)工,、消費(fèi)者信心恢復(fù)需要時(shí)間,、外來(lái)務(wù)工人員未完全歸位等原因,外賣(mài)消費(fèi)并沒(méi)有跟隨外賣(mài)配送員人數(shù)激增而提高,。

不僅在中國(guó),,“轉(zhuǎn)行送外賣(mài)”也成了多個(gè)地區(qū)多個(gè)行業(yè)的共同現(xiàn)象。比如泰國(guó)民航飛行員開(kāi)始加入外賣(mài)騎手隊(duì)伍,;俄勒岡州脫衣舞俱樂(lè)部等娛樂(lè)場(chǎng)把送外賣(mài)作為維持運(yùn)營(yíng)的新手段,;還有日本出租車(chē)司機(jī)、喜劇演員,、演員選擇去送外賣(mài)維系生機(jī),;臺(tái)灣大批被放無(wú)薪假的員工,紛紛成為外賣(mài)小哥,。

那么問(wèn)題來(lái)了,,疫情當(dāng)前,不少行業(yè)受到影響,,就業(yè)人數(shù)隨著行業(yè)總體業(yè)務(wù)量縮減而減少,,為什么外賣(mài)行業(yè)能承載58萬(wàn)人的涌入?

當(dāng)外賣(mài)行業(yè)涌進(jìn)58萬(wàn)名騎手……

外賣(mài)行業(yè)承載力上限在哪,?

外賣(mài)騎手作為新興職業(yè),,正逐漸受到官方認(rèn)可。

2019年舉辦的慶祝新中國(guó)成立70周年的閱兵儀式上,,在群眾游行的環(huán)節(jié)中,,“當(dāng)家作主”方陣中出現(xiàn)了美團(tuán)外賣(mài)小哥的身影。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展誕生了很多新的職業(yè),其中就業(yè)基數(shù)大,、與消費(fèi)者接觸頻繁的當(dāng)屬快遞配送員和外賣(mài)騎手,。

今年5月,人社部也為外賣(mài)騎手“正名”——人社部與市場(chǎng)監(jiān)管總局,、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布智能制造工程技術(shù)人員,、網(wǎng)約配送員等16個(gè)新職業(yè)。

 受到政府青睞,,對(duì)勞動(dòng)者而言,,有利于增強(qiáng)勞動(dòng)者從業(yè)信心和自豪感,促進(jìn)勞動(dòng)者就業(yè)創(chuàng)業(yè),。

收入可觀,,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),也是吸引入行的重要原因之一,。

疫情前,,外賣(mài)作為新興的職業(yè)之一,吸引了許多年輕人用送外賣(mài)的形式為自己謀生,。餓了么官方數(shù)據(jù)顯示,,餓了么藍(lán)騎士中,90后占比約為近一半(47%),,大學(xué)生騎手整體占比接近2成,。

在網(wǎng)絡(luò)上搜索“快遞員月收入過(guò)萬(wàn)”等關(guān)鍵詞,,跳轉(zhuǎn)出來(lái)的案例不在少數(shù),。在公眾報(bào)道中,收入最高的是蜂鳥(niǎo)騎手中上海地區(qū)的“單王”陳龍軍,,月收入最高達(dá)3萬(wàn)元,。

豐富的報(bào)酬也吸引了不少人將其作為兼職?!?020餓了么藍(lán)騎士調(diào)研報(bào)告》顯示,,超過(guò)一半(56%)的騎手擁有“多重身份”,有近26%為小微創(chuàng)業(yè)者,,21%為技術(shù)工人,,4%為自媒體博主,1%為環(huán)衛(wèi)工人,。

而且,,外賣(mài)行業(yè)的薪資發(fā)放比較穩(wěn)定,尤其是眾包模式是薪酬當(dāng)天結(jié)算,,遠(yuǎn)比許多拖欠工資的工作強(qiáng)許多,。

成為一名外賣(mài)配送員的要求很低,沒(méi)有學(xué)歷文憑的硬性規(guī)定,只要你有興趣肯吃苦,,一部手機(jī)加一部電動(dòng)車(chē)就能立馬上崗工作,,入行門(mén)檻低,時(shí)間支配自由,。

相比三點(diǎn)一線的活動(dòng)軌跡,,外賣(mài)行業(yè)受到的約束和管束比較少,工作時(shí)間相對(duì)比較自由,,想多賺點(diǎn)就多跑幾個(gè)小時(shí),,不想干了就休息一天。這是吸引韓冷和陳建成為外賣(mài)騎手的重要原因,。

曾是歌唱科班出身的韓冷,,獲得過(guò)全國(guó)青年歌手獎(jiǎng)項(xiàng),在大學(xué)畢業(yè)后做過(guò)音樂(lè)老師,,后來(lái)又選擇去新西蘭留學(xué),。目前在一家大型超市做后勤工作,周末客串婚禮現(xiàn)場(chǎng)做拍攝,,在2019年10月底加入餓了么藍(lán)騎士,,利用下午空閑的時(shí)間兼職跑跑外賣(mài),為家里補(bǔ)貼,,“最少能賺個(gè)買(mǎi)菜錢(qián)”,。

在杭州做餓了么藍(lán)騎士的陳建之前是電影美術(shù)指導(dǎo),算上外快,,月收入能到4萬(wàn)元,。

但常年加班熬夜的快節(jié)奏工作讓他戲稱(chēng)“自己長(zhǎng)得像快40歲”,于是他萌生了換種生活方式的想法,,2018年年底在朋友的建議下,,以嘗試下的態(tài)度成為了一名餓了么的藍(lán)騎士。

因此,,基于以上3點(diǎn)原因,,在各行業(yè)倡導(dǎo)自救的時(shí)候,外賣(mài)小哥成為了眾多工作者自救的方向之一,。

新增騎手大都來(lái)自影視等受影響較為嚴(yán)重的行業(yè),。據(jù)餓了么數(shù)據(jù)顯示,在疫情中的新增騎手,,30%來(lái)自餐飲,、旅游等服務(wù)業(yè);40%來(lái)自制造業(yè)工人,;20%來(lái)自自由職業(yè)者,,包括破產(chǎn)的個(gè)體戶(hù)老板們,;10%來(lái)自于應(yīng)屆畢業(yè)生;剩下10%,,來(lái)自于其他行業(yè),。

涌進(jìn)58萬(wàn)人后的外賣(mài)行業(yè)

當(dāng)58萬(wàn)人成為騎手以后,行業(yè)會(huì)發(fā)生什么變化呢,?

青渝藍(lán)之麻辣香鍋聯(lián)合創(chuàng)始人吳楠介紹道,,由于外賣(mài)小哥的工資構(gòu)成是保底底薪加提成的模式,所以,,在單量不變的情況下,,當(dāng)外賣(mài)騎手在2個(gè)月內(nèi)增加58萬(wàn)以后,整體的騎手人均均配送單量下降,,也就是說(shuō)配送人效降低,,配送每單的成本升高。

而現(xiàn)在由于外來(lái)務(wù)工人員尚未完全歸位,、大學(xué)生未返校等原因,,整體訂單量恢復(fù)沒(méi)那么理想,因此,,整個(gè)外賣(mài)行業(yè)的配送成本增加,。

平臺(tái)為了降低配送成本,調(diào)整了每單的提成,,據(jù)金誠(chéng)張媽媽外賣(mài)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)郭沂博所了解,,每單提成由原本的7塊左右調(diào)整到4塊上下。

單量下降,,提成降低,,外賣(mài)小哥的平均收入也在逐漸下降。

以北京為例,,據(jù)金誠(chéng)張媽媽運(yùn)營(yíng)總監(jiān)郭沂博介紹,,北京的全職外賣(mài)騎手疫情前月薪一般七八千元起步,,現(xiàn)在平均月薪在四五千元左右,,新入行的騎手工資相比老手還要低一些。

面對(duì)僧多粥少的新局面,,經(jīng)驗(yàn)豐富的老騎手開(kāi)始一方面下載多個(gè)配送平臺(tái)APP,,另一方面挑單子接。

一位負(fù)責(zé)熊貓星廚部分區(qū)域的外賣(mài)小哥告訴億歐記者:“不讓進(jìn)寫(xiě)字樓的,,不讓進(jìn)小區(qū)的,,距離遠(yuǎn)的,不能上電梯的這幾類(lèi)我都盡可能不接,?!?

當(dāng)然,,外賣(mài)騎手增多也有好處。對(duì)于大部分是街邊店的金誠(chéng)張媽媽?zhuān)谖玳g用餐高峰,,門(mén)店被接單速度比疫情前平均快了1-3分鐘,。

外賣(mài)騎手增多對(duì)街邊店提效明顯,但卻幫不了藏在大廈共享廚房里的純外賣(mài)店,。

由于許多大廈不允許騎手進(jìn)大廈拿餐,,所以許多純外賣(mài)店需要派人坐電梯將外賣(mài)送到大廈外指定位置(多數(shù)使用保溫箱)給騎手,據(jù)吳楠介紹,,門(mén)店不僅花費(fèi)不少于3個(gè)人力,,還要承擔(dān)丟單嚴(yán)重或由于大廈高峰時(shí)期電梯有限導(dǎo)致的配送超時(shí)賠付的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)吳楠介紹,,疫情期間,,以純外賣(mài)店為主的青渝藍(lán)之麻辣香鍋門(mén)店,每家店至少增加了2萬(wàn)元的人力運(yùn)營(yíng)成本,。好在最近北京放開(kāi)了政策,,之前因?yàn)樯馓貌坏貌魂P(guān)門(mén)(防控疫情原因)的店也重新開(kāi)業(yè)。

58萬(wàn)人將何去何從,?

如今,,隨著國(guó)內(nèi)疫情控制情況逐漸穩(wěn)定,各行各業(yè)逐步復(fù)蘇,。3月28日,,在橫店影視城明清宮苑開(kāi)始拍攝的電視劇《媽媽在等你》,成為橫店影視城停擺之后,,首個(gè)開(kāi)機(jī)的新劇組,。

不止影視行業(yè),旅游行業(yè)也有回歸跡象,。 “五一”小長(zhǎng)假前后,,國(guó)內(nèi)旅游業(yè)呈明顯復(fù)蘇跡象。其中,,直播成為支撐復(fù)蘇的關(guān)鍵詞,,給游客帶來(lái)全新體驗(yàn)同時(shí),也助推產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),。

那么,,當(dāng)老本行逐漸回暖,58萬(wàn)人將何去何從,?外賣(mài)行業(yè)又是否會(huì)暫別喧囂,,回歸寂靜?